8-клапанный двигатель Nexia очень надежен, и если за ним правильно ухаживать (не перегревать, не перегружать, вовремя менять моторное масло), двигатель может пройти более 200 тысяч километров без капитального ремонта. Если с такого «убитого» двигателя снять маслозаливную горловину, то сразу можно увидеть черноту на распредвале, которая образуется от некачественного масла. Тем не менее, даже такие двигатели «чудом уцелели», а это говорит о том, насколько они надежны. В 2002 году в Daewoo Nexia были внесены некоторые изменения, хотя рестайлингом их назвать сложно. Основное отличие этого мотора от 8-клапанного - совершенно другая головка блока цилиндров, где установлено два распредвала. Но самой главной новостью этого года является появление в линейке силовых агрегатов нового 16-клапанного двигателя A15MF объемом 1,5 литра и мощностью 85 л.с. С. Диаметр цилиндров остался прежним, но изменились поршни - на днище появились четыре канавки под клапаны. В силовом агрегате больше нет распределителя, зажиганием управляет электронный блок. Если честно, канавки на поршнях особой роли не играют - при обрыве ремня ГРМ гнутся клапана. При этом качества ОЖ никак не изменятся. И уже с этим учетом разводить, для получения готового антифриза. Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок стоит на месте. Начинаем в него заливать антифриз тонкой струйкой, это нужно для того, чтобы успевал выходить воздух из системы. Заливая таким образом, воздушная пробка возникнуть не должна. После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрывать крышку и прогревать двигатель. Если он понизился, то доливаем. У оригинального антифриза Супер плюс премиум высокая цена, поэтому после окончания срока его эксплуатации встает вопрос, чем его заменить. Прогревать рекомендуется с повышением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если требуется доливка в небольшом количестве, то производитель рекомендует сделать это обычной дистиллированной водой. При этом качества ОЖ никак не изменятся. Ведь именно она в первую очередь испаряется в процессе эксплуатации, а не соли и спирты антифриза. Если же нужна доливка антифриза в большем, чем 100-200 мл объеме, либо полная его замена, то не обязательно покупать то, что было залито на заводе. С помощью гидравлической жидкости, которую нужно заливать в коробку автомат. 3. Салон греется зимой. Нагретая мотором жидкость, раздувается вентилятором. За счёт того, что антифриз проходит через обогреватель, он обеспечивает тепло в автомобиле. И, таким образом, салон прогревается зимой. Доливаем жидкость в бачек Так что если вы учуяли любой из этих признаков, даже мимолётный непонятный запах, то вам нужно задуматься и заменить жидкое вещество. 4. Устраняет неприятный запах в кабине водителя (пассажирский салон). Так, как со временем качества ухудшаются, и элемент может поддаться коррозии. Прежде чем поменять охлаждающую жидкость нужно разобраться, где расположено место данной процедуры, сколько литров нужно залить, где должен быть расположен указатель и как определить уровень. Еще, производится замена тосола или антифриза в авто Лада Калина должна раз в два года или каждые 45 000 км, смотрите на то, что наступит раньше. Вам нужно найти расширительный бачок. Находится в моторном отсеке, на брызговике слева, в районе кронштейна и держится на хомутах. Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Прошло три месяца и 6100 км пробега. 1) Педальный узел. Многие владельцы Мегана 2 отмечали неудобное расположение педали газа и тормоза, а именно, они располагались очень близко друг к другу, в результате чего можно было одновременно нажать педаль газа и тормоза. Можно сделать промежуточные выводы. Педали располагаются на нормальном расстоянии. У Флюенса эту особенность убрали. 2) Качество внутренних материалов отделки стало гораздо лучше. Место для отдыха левой ноги стало больше. Сами материалы более приятны на ощупь. 3) Заправочная горловина на Мегане 2 была интересным и удобным решением. Пока в машине нет каких-то посторонних скрипов и звуков. Вы подъехали на заправку, открыли крышку бензобака и вставили заправочный пистолет в горловину бензобака. Такое решение оставили на Мегане 3, а на Флюенсе поставили пробку (см. фото). Мелочь, но эта мелочь была удобной. Не было крышки на заправочной горловине, а стоял клапан. 4) Приборная панель на Флюенсе неинформативна. Неудобно считывать информацию температуры двигателя и количества топлива в бензобаке. Данные приборы выполнены в виде двух полукругов, которые разделены на восемь одинаковых сегментов. Синий Liqui Moly KFS 2000.Красный CoolElf Auto Supra.Сине-зелёный Nissan Coolant L248 Premix. Nissan Coolant L248 Premix. Применять антифризы на силикатной основе допускается, но срок их замены не должен превышать два года, в то время как этиленгликолевые и карбоксилатные составы могут прослужить в два-три раза дольше. Удачной замены и стабильной температуры вашим моторам! В число множества регламентных процедур обслуживания автомобиля входит, среди прочего, и замена антифриза. Но большинством хозяев она игнорируется - ведь, в отличие от того же моторного масла, антифриз вроде бы не портится со временем. Изначально в системах охлаждения использовали доступнейшую жидкость - воду. Но так ли это на самом деле? При этом она имеет множество минусов: как необходимость подготовки во избежание образования накипи, так и слишком высокую температуру замерзания. Вследствие этого зимой, ставя машину на длительную стоянку, приходилось сливать жидкость из системы охлаждения, а перед выездом заново ее заполнять. Решение проблемы нашлось в применении охлаждающих жидкостей с более низкой температурой замерзания, в основном - этиленгликоля. Его 60% раствор в воде замерзал уже при -49 градусах, что было более чем достаточно.
